Я еду домой! Том 3 - Страница 87

— Верно, вижу, — согласился я.

Это точно, тесновато здесь, не уединишься. Все людские анклавы будут сталкиваться друг с другом так или иначе, не выйдет отделиться. Здесь даже главные трассы города не всегда огибают, места не хватает для объездов. Больше такого нигде и не видел, наверное. Интересно, как у нас? Чего-чего, а пространства у нас хватает. Ума вот не всегда и благоразумия, а пространства как в космосе.

— Баст, еще вопрос… А какая-то дальняя радиосвязь существует? Были же раньше всякие радиолюбители, которые со всем миром болтали, они еще существуют? Или всех съели?

Баст молча показал пальцем на обернувшегося к нам молодого парня с бритой головой, обильным пирсингом и в прямоугольных черных очках.

— Нужна связь? — спросил парень.

— Еще как! — ответил я, ничуть не преуменьшая. — С Москвой связаться можно?

— Можно хоть с Африкой, лишь бы там был такой же как я, любитель посидеть у радио, — ответил он и, вытащив и сумки блокнот с карандашом, придвинул мне по стойке. — Напиши все что можно, где искать, кого искать, где жили раньше, куда могли уехать, какие центры спасения могли оказаться рядом, имена, описание — все, в общем. Как можно больше информации.

— Ты это серьезно? — уточнил я.

— Вполне, — ответил парень. — Почти в каждом анклаве есть радио, это уже проверенно. А я этим зарабатываю на жизнь. Найду информацию о семье — с тебя двести гильдеров, установлю с ними связь — пятьсот. Годится?

— Согласен, — не тратя времени на обдумывание, ответил я. — Как дальше действовать?

— Ну… — задумался парень, — … я завтра в час дня сюда обедать приду, вот и ты заходи. Начну с самого утра, какую-то информацию уже буду иметь к тому времени. Наверное. Меня Корне зовут, кстати.

— Андрей, — протянул я руку.

На том и договорились.

16 июня, пятница, утро. Мюйден, окрестности Амстердама.

С утра на лодку приехал, как и обещал, толстяк-механик. Приехал на велосипеде, к которому сзади была прицеплена самодельная тележка, прародителем которой явно послужила садовая тачка. Едва поздоровавшись и не тратя времени на пустые разговоры, механик полез к лодочному дизелю. В воздухе запахло соляркой.

Чтобы не предаваться разлагающей праздности, взялся за чистку и осмотр трофейного оружия. Такого осталось немного, лишь то, что я взял с «главалбанца» и один «глок», выглядевший самым новым из всех.

Длинноствольный револьвер оказался почти что новым, но довольно сильно загаженным. И ствол засвинцован, и барабан спереди в плотном нагаре — плохо ухаживали за оружием, лениво.

Ствол, чтобы лишний раз не драть щетками, даже бронзовыми, взялся лечить «охотничьим» способом: вскипятил чайник и пролил несколько литров крутого кипятка через его канал. Коэффициенты расширения у стали и свинца разные, после такого нагрева они начинают расслаиваться и чистить становится очень легко. Как и вышло. Потом долго тер барабан с помощью бронзовой и нейлоновой щетки, добившись почти зеркального блеска. Вычистил, смазал и решил, что надо найти возможность пострелять, проверить в деле. И интересно, и знать надо, что сыну дарить собрался.

Пистолет, до которого пока руки не дотягивались, тоже заинтересовал. Я такие пока только на картинках видел: браунинг, с затвором из светлой нержавейки и пластиковой рамкой, с надписью сбоку «Pro-9». Семнадцатизарядный, удобный, легкий, да еще и со сменным задником рукоятки, который нашелся в одном из подсумков у Гаши, и с которым можно было подогнать оружие под руку.

— Вот так, жене подарок будет, — сказал я, с удовлетворением разглядывая подсвеченный с помощью фонарика и изогнутой стекляшки канал ствола. — Новьё, в самый раз. И игрушка красивая, и магазинов аж четыре, то есть достаточно.

Тигр, явно скучая, наблюдал за моими манипуляциями с оружием, выражением на морде: «И не такое видал». Да уж наверное, кот на все насмотреться успел, с нами путешествуя… «с нами»… теперь уже со мной, одним. Не получилось «с нами».

Пора, кстати, едой запасаться, резервы к концу подходят. Но с этим в Мюйдене проблем тоже не предвидится, с этим порядок. Что еще нужно? Что я точно забуду сделать, чтобы потом ругаться матом и проклинать себя за недогадливость? У меня впереди долгий переход морем, в магазинчик не сбегаешь…

Кстати, вот еще вопрос вопросов: спать как буду? С Тигром вахты нести по очереди? На якорь в открытом море не особо встанешь, дрейфовать… черт его знает, к чему это приведет и куда унесет. Плавучий якорь? А я даже не знаю, что это такое, так, слышал краем уха. Вот такой я мореход, Ален Бомбар и Тур Хейердал в одном лице. Ну, в двух, если кота считать. Кстати, надо бы уточнить насчет плавучего якоря, может и вправду что полезное.

Хорошо, если погода будет как сейчас, то можно дрейфовать. Спать урывками, как-то продержусь, а вот если опять такой шторм, как в Атлантике? Тогда что делать? Я столько времени на ногах не продержусь, черт его знает, чем это все закончится.

Мысль опять плавно резко перескочила на путешествие наземное. Вытащить с фермы брошенный «унимог», подделать, довести до ума и на нем рвануть по ночам, как Баст советовал? Зато можно будет спать, днем, схоронившись в глуши какой, и двигаться прямо на Москву. Что я хочу получить в Питере? Какую-нибудь хорошую машину. Что может быть лучше вечного «унимога»? С запчастями проблема? Возможно. Но грузовиков «Мерседес» в стране много, всегда можно найти один-другой и на запчасти раздербанить, это вполне реально.

Хотя опять же дороги пугают. Что там у нас по карте?